«Копейка» Лада 2101.
Во́лжский автомоби́льный заво́д ( ВАЗ, 1966—1971). Волжское объединение по производству легковых автомобилей «АВТОВАЗ» (с 1971). Указом Президиума Верховного Совета РСФСР в 1972 году Волжскому автозаводу присвоено имя 50-летия СССР.
Площадь Свободы.Тольятти
К середине 1960-х годов предполагалось создать крупный завод полного цикла с привлечением иностранных партнёров. В ыбор был сделан в пользу Тольятти. В 1950-х годах недалеко от города была построена Жигулёвская ГЭС, которая могла обеспечить стройку и завод электроэнергией. А так же недалеко от Тольятти располагались автомобильная дорога (ныне федеральная трасса М-5 «Урал») и крупный железнодорожный узел в Куйбышеве (ныне Самара ). 15 августа 1966 года президент Fiat Джанни Аньелли подписал контракт с министром автомобильной промышленности СССР Александром Тарасовым по созданию автозавода в городе Тольятти
Поляков руководил строительством завода и самим предприятием в первые годы его работы.
Первой моделью стала легендарная «копейка» — ВАЗ 2101. В 1970 году на заводе началась сборка автомобилей. 19 апреля того года с главного конвейера сошли первые шесть автомобилей
В 1971 году выпущен первый автомобиль модели ВАЗ-2102, в 1972 — ВАЗ-2103.
В 1975 году директор ВАЗа Виктор Поляков перешёл на должность министра автомобильной промышленности СССР. В 1995 году Виктору Полякову присвоено звание почётного гражданина Тольятти. Около здания заводоуправления «АвтоВАЗа» установлен памятник первому директору. В 1975 году директором завода стал Анатолий Жидков.
В 1976 году изготовлены первые автомобили «Нива» (сейчас — Lada 4x4), которые предназначались для труднопроходимых условий.
В 1976 началось производство ВАЗ-2106 — одного из самых популярных автомобилей завода.
а в 1980 году — первый автомобиль модели ВАЗ-2105. В 1982 начал производство модели ВАЗ-2107.
1988 года завод расширил линейку автомобилей несколькими моделями : в 1984 году началось производство первого грузопассажирского автомобиля ВАЗ-2104 и первого переднеприводного для «ВАЗа» автомобиля — ВАЗ-2108. В 1987 году стартовало производство ВАЗ-2109.
в 1988 году — автомобиля ВАЗ-111 «Ока», который позиционировался как недорогая семейная машина.
В 1995 началась сборка модели нового, «десятого» семейства — ВАЗ-2110. В 1996 стартовало производство «одиннадцатой» модели, в 2000 — «двенадцатой». В конце 1990-х Первым автомобилем стал ВАЗ-2114,
В 2001 году «АвтоВАЗ» и компания General Motors открыли совместное предприятие GM- Avtovaz по производству внедорожников Chevrolet Niva. В начале 2000-х годов началась разработка новой модели — Lada Kalina, производство которой началось в 2004 году.
В 2007 году «АвтоВАЗ» начал производство Lada Priora В 2010 году завод начал производство новой модели Lada Granta.
В 2012 году открылась московская дизайн-студия «АвтоВАЗа». Именно под руководством Маттина были созданы новый фирменный стиль компании и внешний вид новых моделей — Lada Vesta и Lada XRAY. ЛАДА ГРАНТА ЛАДА ВЕСТА
Lada XRAY позиционируется компанией как «городской кроссовер ». Производится в Тольятти на платформе B0, где также выпускаются автомобили Renault и Nissan. Французы планируют наладить производство автомобилей Renault, Nissan и Lada на единой платформе В0 ( Logan ), а также оставить производство российских автомобилей в нижнем ценовом сегменте.
Slide-Share