Презентация на тему: НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання

Реклама. Продолжение ниже
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання повітряних суден» ДИПЛОМНА РОБОТА Випускника освітньо-кваліфікаційного рівня “
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання
НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання
Доповідь закінчено. Дякую за увагу!
1/11
Средняя оценка: 4.8/5 (всего оценок: 63)
Код скопирован в буфер обмена
Скачать (978 Кб)
Реклама. Продолжение ниже
1

Первый слайд презентации: НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання повітряних суден» ДИПЛОМНА РОБОТА Випускника освітньо-кваліфікаційного рівня “ Магістр” На тему: “Психофізіологічна напруженість оператора в системі керування літаком”

Автор: студент ІАН ОС-613М Комар М. М. Керівник д ипломної роботи: проф. Скрипець А.В. НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання повітряних суден» ДИПЛОМНА РОБОТА Випускника освітньо-кваліфікаційного рівня “ Магістр” На тему: “Психофізіологічна напруженість оператора в системі керування літаком” Київ – 2013

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
2

Слайд 2

Етапи та фази польоту Кількість виконуваних операцій Потрібний час, τ, хв КПС 2П КПС 2П Етап зниження, заходження на посадку та посадки 19,6 72 68 18,6 17,8 Фаза 1 4,9 28 30 4,5 4,4 Фаза 2 9,4 23 21 8,8 8,6 Фаза 3 5,3 21 17 5,3 4,8 Виконав Комар М.М. Керівник Скрипець А.В. Дані, що характеризують діяльність членів екіпажу Рис.1: Графіки: 1 – складність конструкції ПС; 2 – льотно – технічні характеристики ПС; 3 – межа психофізіологічних можливостей оператора

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
3

Слайд 3

Виконав Комар М.М. Керівник Скрипець А.В. Член екіпажу Етап зниження, заходження на посадку та посадки Фаза 1 Фаза 2 Фаза 3 КПС 0,95 0,92 0,94 1,0 2П 0,91 0,90 0,91 0,9 Оцінка операційного завантаження членів екіпажу Зі збільшенням операційного завантаження, психофізіологічна напруженість підвищується.

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
4

Слайд 4

Схема оцінки психофізіологічної напруженості пілота за зусиллям затиснення рукояток штурвалу Виконав Комар М.М. Керівник Скрипець А.В. Структурна схема стенда оцінки психофізіологічної напруженості оператора

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
5

Слайд 5

Еле ктрокінематична схема пристрою визначення емоційної складової психофізіологічної напруженості оператора Виконав Комар М.М. Керівник Скрипець А.В.

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
6

Слайд 6

Принципова електрична схема пристрою оцінки ПФНО Виконав Комар М.М. Керівник Скрипець А.В.

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
7

Слайд 7

Структурна схема комп'ютеризованого стенда вимірювання ПФНО Виконав Комар М.М. Керівник Скрипець А.В.

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
Реклама. Продолжение ниже
8

Слайд 8

Функціонально – логічна модель Виконав Комар М.М. Керівник Скрипець А.В. Граф пошуку несправностей

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
9

Слайд 9

Виконав Комар М.М. Керівник Скрипець А.В. Схема перев і рок стенда оцінки психофізіологічної напруженості оператора

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
10

Слайд 10

Висновки В даній дипломній роботі розроблено технічне рішення оцінки рівня психофізіологічної напруженості операторів з урахуванням авіаційної ергономіки. В рамках дипломної роботи розглянуто питання оцінки робочої діяльності операторів і їх функціонального стану шляхом визначення психофізіологічної напруженості за силою затиснення рукоятки управління. Розглянуто один із варіантів стенда і розроблено пристрій на сучасних радіоелементах та мікросхемах для оцінки рівня психофізіологічної напруженості оператора також розроблено програмний комплекс, що забезпечує функціонування стенда. Використання розробленого в дипломній роботі стенда дозволить покращити якість роботи екіпажу повітряного судна, що в свою чергу приведе до підвищення рівня безпеки польотів у галузі, продовженню активного професійного довголіття авіаційних фахівців. Виконав Комар М.М. Керівник Скрипець А.В.

Изображение слайда
1/1
11

Последний слайд презентации: НАЦІОНАЛЬНИЙ АВІАЦІЙНИЙ УНІВЕРСИТЕТ Спеціальність: 8.05110103 «Обладнання: Доповідь закінчено. Дякую за увагу!

Изображение слайда
1/1
Реклама. Продолжение ниже