Презентация на тему: Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)

Реклама. Продолжение ниже
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Литература:
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Основные цели и задачи НС П и С
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
В подготовительные работы входят:
Основные работы :
Основными работами при проведении мониторинга:
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Основные виды объектов транспортной инфраструктуры на автомобильных и железных дорогах
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)
1/56
Средняя оценка: 4.8/5 (всего оценок: 13)
Код скопирован в буфер обмена
Скачать (23284 Кб)
Реклама. Продолжение ниже
1

Первый слайд презентации

Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499) 155 03 56, 155 03 69 E-mail: mosti.madi@mail.ru 14.02.2019 кафедра «Мосты, тоннели и строительные конструкции» « НАУЧНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И СТРОИТЕЛЬСТВА СООРУЖЕНИЙ»

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/8
2

Слайд 2

ПОНЯТИЕ НАУЧНОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ Научное сопровождение проектирование и строительства ( НС П и С ) - комплекс работ научно-методического, экспертно-контрольного, информационно-аналитического и организационно-правового характера, выполняемых для обеспечения качества и безопасности при проектировании, строительстве и последующей эксплуатации зданий и сооружений. Мониторинг в ходе строительства - систематическое и (или) периодическое слежение (наблюдение) за процессом строительства, деформациями конструкций или частей здания и объекта в целом, а также за состоянием грунтов, оснований и окружающей застройки в зоне строительства, своевременная фиксация и оценка отступлений от проекта, нормативных документов, прогнозирование взаимного влияния объекта и окружающей среды в будущем, обеспечение адекватной обратной связи для своевременного выявления фактических изменений, предупреждения негативных процессов и устранения их последствий.

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
3

Слайд 3: Литература:

ГОСТ Р 53778-2010. Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния« (утв. Приказом Ростехрегулирования от 25.03.2010 N 37- ст ). СП 35.13330.2011. Мосты и трубы (Актуализированный СНиП 2.05.03-84*). 3. МРДС 02-08. Пособие по научно-техническому сопровождению и мониторингу строящихся зданий и сооружений, в том числе большепролетных, высотных и уникальных. - М, 2008 г. 4. ТР 182-08. Технические рекомендации по научно-техническому сопровождению и мониторингу строительства большепролетных, высотных и других уникальных зданий и сооружений. - М, 2008 г. 5. ОДМ 218.4.002-2008. Отраслевой дорожный методический документ. Руководство по проведению мониторинга состояния эксплуатируемых мостовых сооружений. 6. Технический регламент о безопасности зданий и сооружений", введенный в действие Федеральным законом Российской Федерации от 30.12.2009 № 384-ФЗ.

Изображение слайда
1/1
4

Слайд 4

"ГОСТ Р 53778-2010. Здания и сооружения. Правила обследования и мониторинга технического состояния" (утв. Приказом Ростехрегулирования от 25.03.2010 N 37- ст)

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/4
5

Слайд 5: Основные цели и задачи НС П и С

14.02.2019 5 5 - обеспечение качества выполняемых работ, надежности (безопасности, функциональной пригодности и долговечности) возводимых зданий и сооружений; - разработка требований по изготовлению, возведению, монтажу и приемке конструкций, не входящих в действующие нормативно-технические документы, и устанавливающие основные положения показателей качества и методы их контроля; - исключение отрицательного воздействия строящегося здания на безопасность людей на объекте строительства, а также зданий и сооружений, расположенных в зоне влияния нового строительства; - содействие совместной работе всех участников строительного процесса (инвестора, заказчика, подрядных организаций, включая проектные, изыскательские, строительные, испытательные лаборатории и органы по сертификации продукции и услуг) для обеспечения качества и безопасности строительства; - своевременный учет всех возможных техногенных и климатических воздействий, возникающих в ходе строительства.

Изображение слайда
1/1
6

Слайд 6

Состав работ при НС Научное сопровождение включает в себя следующие этапы: - подготовительные работы; - основные работы; - составление промежуточных и итоговых заключений по объекту.

Изображение слайда
1/1
7

Слайд 7: В подготовительные работы входят:

- составление программы работ по НС П и С объекта, технического задания и согласование программы с Заказчиком совместно (с проектной организацией при строительстве); - разработка проекта автоматизированной системы (станции) мониторинга технического состояния несущих конструкций; - ознакомление с проектом здания (сооружения), объемно-планировочным и конструктивным решениями, результатами инженерно-геологических изысканий; - ознакомление с технической документацией (ПОС, ППР, ППСР, и др.); составление программы мониторинга напряженно-деформированного состояния конструкций, узлов, элементов.

Изображение слайда
1/1
Реклама. Продолжение ниже
8

Слайд 8: Основные работы :

- локальная экспертиза проектных решений и проведение независимых экспертиз, расчетов и оценок выполненных конструкций, в т.ч. при изменении проекта или обнаруженных отклонениях от проекта; - экспертиза выполненных расчетов проектируемых зданий на возможность прогрессирующего обрушения (если предусмотрено техническим заданием) и разработка рекомендаций (при необходимости) по защите зданий от прогрессирующего обрушения; - внесение изменений и дополнений в ПОС, ППР, ППСР и регламенты при использовании новой техники, технологий, материалов и оборудования; - уточнение регламентов арматурных, бетонных и сварочных работ, контроль производства работ, неразрушающий контроль прочности бетона и дефектоскопия сварных соединений; - выборочная проверка качества поступающих материалов; - оказание научно-технической помощи при решении технических вопросов, возникающих в процессе возведения здания; - контроль качества выполнения СМР на всех этапах строительства в соответствии с программой НТСС или календарным планом, являющихся неотъемлемой частью договора на НТСС (примерный перечень работ, включаемый в программу работ по НТСС, приведен в Приложении Б ); - оценка технических решений наружных ограждающих конструкций и фасадных систем, в т.ч. проверка расчетов усилий в элементах навесных фасадных систем (по заданию заказчика); - разработка рекомендаций, заключений и предложений по совершенствованию технологии строительно-монтажных работ, применению новых материалов и изделий.

Изображение слайда
1/1
9

Слайд 9: Основными работами при проведении мониторинга:

- геотехнический мониторинг ; - систематическое наблюдение за техническим состоянием и деформациями сооружения в процессе строительства и оперативное решение задач, возникающих перед участниками строительства; - составление прогноза осадок и кренов фундаментов; - контроль над соответствием проекту возводимых строительных конструкций, при необходимости разработка предложений по усилению или изменению конструкций; - проведение наблюдений за состоянием антикоррозийной и огневой защиты металлических элементов, изделий, сварных швов; контроль над ведением исполнительной документации и выполнением всех предписаний и указаний надзорных и контрольных органов; - мониторинг особо ответственных конструкций, в том числе, измерение деформаций в процессе раскружаливания или снятия опор большепролетных конструкций, наблюдение за общими деформациями здания и отдельных элементов и за трещинами, образовавшимися в процессе строительства; - установка и пуско-наладка автоматизированной системы (станции) мониторинга технического состояния несущих конструкций ; - мониторинг состояния фасадных конструкций ; - участие в работе приемосдаточной комиссии (по решению Заказчика.

Изображение слайда
1/1
10

Слайд 10

В заключительный отчет по результатам НС П и С составляют заключения, протоколы, промежуточные отчеты, акты, расчеты и другие материалы, являющиеся частью комплекта исполнительной документации, которые должны храниться в установленном порядке.

Изображение слайда
1/1
11

Слайд 11

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
12

Слайд 12

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 16 февраля 2008 г. N 87 О СОСТАВЕ РАЗДЕЛОВ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ И ТРЕБОВАНИЯХ К ИХ СОДЕРЖАНИЮ (в ред. Постановлений Правительства РФ от 18.05.2009 N 427, от 21.12.2009 N 1044, от 13.04.2010 N 235, от 07.12.2010 N 1006, от 15.02.2011 N 73) В соответствии со статьей 48 Градостроительного кодекса Российской Федерации Правительство Российской Федерации постановляет: 1. Утвердить прилагаемое Положение о составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию.

Изображение слайда
1/1
13

Слайд 13

Раздел 9 "Смета на строительство" раздел 10 "Иная документация в случаях, предусмотренных федеральными законами" Раздел 8 "Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности" Раздел 7 "Мероприятия по охране окружающей среды" Раздел 6 "Проект организации работ по сносу (демонтажу) линейного объекта" Раздел 5 "Проект организации строительства" Раздел 4 "Здания, строения и сооружения, входящие в инфраструктуру линейного объекта" Раздел 3 "Технологические и конструктивные решения линейного объекта. Искусственные сооружения" Раздел 2 "Проект полосы отвода" Раздел 1 "Пояснительная записка" Проектная документация на линейные объекты капитального строительства состоит из 10 разделов. III. Состав разделов проектной документации на линейные объекты капитального строительства и требования к содержанию этих разделов

Изображение слайда
1/1
14

Слайд 14: Основные виды объектов транспортной инфраструктуры на автомобильных и железных дорогах

Искусственные сооружения, в том числе: - водопропускные трубы и т.п.; - мосты (опоры, устои, пролетные строения, здания и сооружения); - транспортные развязки; - путепроводы, трубопроводы; - эстакады; - тоннели. 2. Защитные сооружения, в том числе противолавинные, снегозащитные, проитвооползневые и другие сооружения. 3. Другие элементы автомобильных и железных дорог. Проведение оценки уязвимости начинается с отнесения оцениваемого объекта к видам и типам объектов транспортной инфраструктуры (типизация объекта). Оценка уязвимости предусматривает разделение объекта на: - инженерно-строительные конструкции объекта ТИ и/или их критические элементы; - системы, обеспечивающие функционирование объекта ТИ, устройства, приборы и оборудование и/или их критические элементы; - другие системы, элементы и коммуникации, находящиеся на объекте ТИ (проходящие через объект ТИ), и/или их критические элементы.

Изображение слайда
1/1
Реклама. Продолжение ниже
15

Слайд 15

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/4
16

Слайд 16

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
17

Слайд 17

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
18

Слайд 18

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
19

Слайд 19

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
20

Слайд 20

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/4
21

Слайд 21

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
22

Слайд 22

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
23

Слайд 23

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
24

Слайд 24

Автодорога Симферополь-Евпатория- Мирное-Дубки, км 1+300

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
25

Слайд 25

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
26

Слайд 26

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
27

Слайд 27

Авария моста через Западную Двину в Велиже (Смоленская область)

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
28

Слайд 28

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
29

Слайд 29

Изображение слайда
1/1
30

Слайд 30

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
31

Слайд 31

Изображение слайда
1/1
32

Слайд 32

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
33

Слайд 33

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
34

Слайд 34

Комплексная система безопасности (КСБ) Система предназначена для инженерно-технической защиты всей инфраструктуры моста от внешнего воздействия, которое может привести к полному или частичному выводу из строя его элементов или возникновению чрезвычайных ситуаций. КСБ является базовой, системообразующей частью мониторинга моста на о. Русский. Целью ее внедрения является защита сооружения от актов не законного вмешательства (в том числе террористические акты и вандализм), обеспечение безопасности дорожного движения, предотвращение тяжелых последствий аварийных ситуаций. Система должна обеспечить безопасность находящихся на мосту людей и их сво­евременное извещение об опасной ситуации и необходимости эвакуации.

Изображение слайда
1/1
35

Слайд 35

Система будет обеспечивать инженерно-техническую защиту всей инфраструктуры моста от внешнего воздействия, которое может привести к полному или частичному выводу из строя его элементов или возникновению чрезвычайных ситуаций. Она позволит повысить эффективность работы служб правопорядка за счет усиления информационно-технической базы, сократить время формирования, выдачи оперативной информации и реагирования на нештатные ситуации оперативными дежурными, снизить вероятность принятия ошибочных решений.

Изображение слайда
1/1
36

Слайд 36

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
37

Слайд 37

Изображение слайда
1/1
38

Слайд 38

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
39

Слайд 39

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
40

Слайд 40

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
41

Слайд 41

ХОСТИНСКАЯ ЭСТАКАДА НА А/Д АДЛЕР-СОЧИ

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
42

Слайд 42

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
43

Слайд 43

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
44

Слайд 44

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
45

Слайд 45

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
46

Слайд 46

Схема автоматизации мониторинга – роботизированный тахеометр ; – глубинный знак опорной сети ; – ориентирный глубинный знак на основе обратного отвеса; – оптический отражатель на конструкции моста ; – видеодатчик системы контроля колебаний пролётов и пилонов моста ; – система видеогидростатического нивелирования для контроля высотных деформаций опор моста ; – точечный источник света ; – инклинометр ; – метеодатчик.

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
47

Слайд 47

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/3
48

Слайд 48

Транспортная безопасность

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
49

Слайд 49

Перечень критических элементов НЕВЕРНО МЕСТО СОЕДИНЕНИЯ ОПОРЫ № __ С ПРОЛЁТНЫМ СТРОЕНИЕМ

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
50

Слайд 50

Технологический сектор зоны транспортной безопасности

Изображение слайда
1/1
51

Слайд 51

Система защиты информации Комплекс ИТСО моста Пост (пункт) управления обеспечением транспортной безопасности Группа быстрого реагирования Комплекс ИТСО тоннеля Пост (пункт) управления обеспечением транспортной безопасности Пост (пункт) управления обеспечением транспортной безопасности ОСНАЩЕНИЕ ОБЪЕКТА ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/9
52

Слайд 52

Автоматизированная система мониторинга состояния особо опасных протяженных объектов РФ на примере пролетных строений Братеевсого мостового сооружения (природная и техногенная безопасность и защита от терроризма и вандализма) Стенд КМЗ-МАДИ

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
53

Слайд 53

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/4
54

Слайд 54

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
Изображение для работы со слайдом
1/5
55

Слайд 55

Изучение технических и технологических характеристик объекта ТИ или ТС (включая геологические, гидрологические и географические особенности дислокации объекта ТИ), а также организации их эксплуатации (функционирования). Изучение проектной, технической, технологической документации информационного характера Изучение генерального плана объекта, технического паспорта объекта, планов территории, изучение состава объекта сооружений и технологического оборудования, их балансовой стоимости), порядка и состава технологических операций Изучение проектной и рабочей документации объекта, изучение проектной и рабочей документации отдельных элементов объекта, документации инженерных сооружений и технических средств обеспечения транспортной безопасности, коммуникаций, энергоснабжения, водоснабжения, теплоснабжения, газообеспечения, других систем жизнеобеспечения Изучение состава и технических характеристик инженерно-технических систем обеспечения безопасности (инженерных сооружений, предназначенных для воспрепятствования несанкционированному проникновению в зону безопасности объекта транспортной инфраструктуры, а также для задержки или замедления проникновения нарушителя, технических средств обеспечения транспортной безопасности, средств сигнализации, контроля доступа, досмотра, видеонаблюдения, аудио- и видеозаписи, связи, освещения, сбора, обработки, приема и передачи информации) Изучение функциональных особенностей элементов объекта (назначение зданий, сооружений их внутренних помещений, оборудования, а также технологических и технических характеристик, режимов работы и эксплуатации) Изучение географических, топологических, этнических, климатических характеристик района расположения объекта транспортной инфраструктуры, а также криминогенной обстановки Составление рабочих результатов (промежуточное документирование) изучения проектной, технической, технологической документации и документов информационного характера

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
56

Последний слайд презентации: Москва 2017 М А Д И Лектор: доц. к.т.н. ВАЛИЕВ ШЕРАЛИ НАЗАРАЛИЕВИ Тел.: (499)

Изучение руководящих документов обеспечения безопасности объекта, планов, регламентов, должностных инструкций Изучение паспорта безопасности объекта, изучение программы обеспечения безопасности. Изучение планов обеспечения безопасности, планов охраны, схем организации охраны объекта, регламентов и инструкций по вопросам обеспечения безопасности, планов на случай кризисных ситуаций, а также чрезвычайных ситуаций, связанных с АНВ в деятельность ОТИ. Изучение документов и вопросов взаимодействия с соответствующими территориальными подразделениями МВД России, ФСБ России, МЧС России, другими органами государственной власти и местного самоуправления в области обеспечения транспортной безопасности объекта. Изучение установленных регламентов и инструкций должностных лиц, отвечающих за обеспечение транспортной безопасности. Изучение порядка организации системы допуска, документации о внутриобъектовом и пропускном режимах. Изучение порядка организации системы допуска, документации о внутриобъектовом и пропускном режимах. Изучение документов по организации системы оповещения и организационного взаимодействия подразделений охраны, их состава, расположения КПП обеспечения транспортной безопасности, технической оснащенности, наличия видов вооружения и специальных средств. Изучение порядка обеспечения устойчивости жизнеобеспечения объекта, защиты передачи информации и хранения баз данных. Ознакомление с функциональными обязанностями личного состава объекта, в том числе подразделений обеспечения безопасности, их штатной численностью. Составление рабочих результатов (промежуточное документирование) изучения руководящих документов обеспечения безопасности объекта, планов, регламентов, должностных инструкций.

Изображение слайда
Изображение для работы со слайдом
1/2
Реклама. Продолжение ниже