Крупнейший российский интермодальный контейнерный Основано в 2006 году ОАО «ТрансКонтейнер»
железнодорожные контейнерные перевозки ; терминальные услуги и таможенное складирование ; контейнерные перевозки автотранспортом ; экспедиторские и логистические услуги.
Миссия ОАО «ТрансКонтейнер» - эффективно содействовать бизнесу клиентов: быстро, надежно и комплексно решая их задачи по логистике и доставке грузов в контейнерах.
Наша основная стратегическая цель - увеличение капитализации Компании за счет увеличения масштабов и эффективности бизнеса. ОАО « ТрансКонтейнер » стремится использовать свои конкурентные преимущества для обеспечения роста доходов и рентабельности, оставаясь ведущим российским поставщиком интермодальных контейнерных услуг и интегрированных логистических решений.
Система Вход Ресурсы Функция Выход ОАО « ТрансКонтейнер » Те, кто нуждается в качественных услугах, связанных с контейнерными перевозками, терминальной обработкой и логистикой. Финансовые, Трудовые, Произв-ные. Перевозочная, Информацион-ная. Довольные, удовлетворенные клиенты(потребители) вход ПРЕОБРАЗОВАНИЕ выход
Японская транспортная компания «Сэнко» и официальный оператор контейнерного парка Казахстана «Казтранссервис» намерены составить конкуренцию российской Транссибирской магистрали. Соглашение о деловом сотрудничестве, которое на этой неделе подписали в городе Осаке компании, предполагает, что сроки доставки грузов из Японии на запад России сократятся до 20 дней. Об этом сообщили сегодня ИТАР-ТАСС в пресс-службе японской компании.
Кадровая политика Компании направлена на создание сплоченной команды профессионалов, способных к решению повседневных вопросов и достижению стратегических целей. В ее основе лежит понимание того, что служащие являются основным активом Компании. Компания заботится о том, чтобы сотрудники рассматривали результаты своей работы как вклад в общее развитие, связывая их с усилиями, направленными на результаты и достижения Компании в целом. Уделяя большое внимание развитию и мотивации персонала, создавая моральные и экономические системы стимулирования, а также содействуя социальному обеспечению, Компания обеспечивает сотрудникам социальные гарантии и льготы, в том числе медицинское страхование, страхование жизни (для работающих в опасных зонах), транспортные льготы и программы отдыха, детские программы, корпоративную пенсионную и жилищную программы, программу здравоохранения.
В клиентскую базу ОАО «ТрансКонтейнер» входят более 200 000 клиентов, из которых около 20 000 являются постоянными. Клиентская база включает все категории клиентов, от крупных многонациональных корпораций до представителей малого и среднего бизнеса. Компания обслуживает все основные отрасли промышленности, использующие услуги контейнерных перевозок, в том числе металлургическую, химическую, целлюлозно-бумажную и автомобильную промышленность, а также производство продуктов питания и напитков, бытовой электроники и техники.
По железной дороге - используя собственные контейнеры и парк платформ для их перевозки, а также предоставляя собственные платформы для транспортировки контейнеров заказчика. Автотранспортом - сочетая услуги контейнерных грузоперевозок путем аутсорсинга и использования собственного парка грузовиков для доставки контейнеров «последней мили» между железнодорожным терминалом и местонахождением заказчика. Будучи уполномоченным автоперевозчиком грузов под таможенным контролем, Компания объединяет грузоперевозки с таможенным оформлением. Компания предоставляет все виды контейнерных перевозок: Водным транспортом - предлагая речные и морские контейнерные перевозки с использованием аутсорсинга этих услуг судоходным компаниям-партнерам.
Терминальные услуги Терминальные услуги являются вторым основным сегментом бизнеса ОАО «ТрансКонтейнер». К ним относятся такие виды услуг, как : операции с контейнерами, в том числе погрузочно-разгрузочные работы ; хранение контейнеров ; сортировка контейнеров (перегруппировка контейнеров на фитинговых платформах в зависимости от их назначения) ; перегрузка контейнеров с одних платформ на другие при переходе со стандартной колеи на широкую и обратно. Компания также предлагает клиентам различные дополнительные услуги, такие как содействие в погрузке и закреплении груза в контейнере, опечатывание / вскрытие, взвешивание контейнеров, подзарядка электропитания рефрижераторных контейнеров, проверка грузов в контейнерах, складирование грузов и т. д.
Преимущества ТрансКонтейнера ведущие позиции на российском рынке контейнерных перевозок, обладающем значительным потенциалом роста ; уникальная интегрированная база активов ; надежные комплексные логистические услуги в сфере контейнерных перевозок, адаптированные к нуждам клиентов ; широкая география деятельности, обширная диверсифицированная клиентская база ; опытная управленческая команда и высокие стандарты корпоративного управления ; устойчивые партнерские отношения с ОАО «Российские железные дороги ».
По роли в общем производственном процессе: Основные Вспомогательные Обслуживающие Управленческие Процесс распространение информации о компании, Процесс учета предоставляемых услуг, Процесс привлечения новых клиентов. -Процесс маркетингово го исследования рынка, Процесс оценки качества услуг предоставляемых, Процесс оценки перевозочных процессов. -Техническое обслуживание, -Материальное обслуживание, - Ж елезнодорожные контейнерные перевозки, -Логистические и экспедиторские услуги. -Определение целей и задач, -Выработка стратегии, -Планирование бюджета, -Учет и анализ деятельности компании.
Реинжиниринг бизнес-процессов — фундаментальное переосмысление и радикальное перепроектирование бизнес-процессов для достижения максимального эффекта производственно-хозяйственной и финансово-экономической деятельности, оформленное соответствующими организационно-распорядительными и нормативными документами. Реинжиниринг использует специфические средства представления и обработки проблемной информации, понятные как менеджерам, так и разработчикам информационных систем. Смысл реинжиниринга бизнес-процессов в двух его основных этапах: определение оптимального (идеального) вида бизнес-процесса (в первую очередь основного); определение наилучшего (по средствам, времени, ресурсам и т.п.) способа перевода существующего бизнес-процесса в оптимальный.
Подвижной состав 40-футовые платформы Предназначены для перевозки одного 40-футового или двух 20-футовых контейнеров. Грузоподъемность 60-75 т 60-футовые платформы Предназначены для комбинации одного 20-футового и одного 40-футового контейнера, возможна перевозка трех 20-футовых контейнеров с ограниченным весом. Грузоподъемность 60-72 т 80-футовые платформы Предназначены для перевозки двух 40-футовых контейнеров или комбинации 40-футового и 20-футовых контейнеров. Предел грузоподъемности 69-70 т
Показатель 12 m 12 3 m 13 6 m 13 9 m 13 изм., % Оборот контейнеров дн. 23,1 26,0 25,5 25,9 +12,15 Оборот платформ дн. 13,3 14,0 13,7 13,7 +2,44 Показатель 12 m 12 3 m 13 6 m 13 9 m 13 изм., % Доля порожнего пробега контейнеров % 35,87 29,17 30,00 30,82 -14,07 Доля порожнего пробега платформ % 7,46 6,07 6,36 7,19 -3,53
1. Модернизация и расширение парка платформ и контейнеров Поскольку платформы и контейнеры являются ключевыми факторами нашего бизнеса, мы планируем и впредь расширять и модернизировать парк фитинговых платформ и контейнеров для удовлетворения растущего спроса на наши услуги, а также улучшать операционную эффективность за счет оптимизации структуры парка. Именно поэтому инвестиционная программа ОАО « ТрансКонтейнер » в основном сосредоточена на приобретении платформ и контейнеров. 2. Развитие интегрированных логистических услуг Руководство компании уверено, что спрос на интегрированные логистические услуги в России будет продолжать расти и развиваться, стремясь достигнуть уровня более развитых рынков, где спрос на такие услуги значительно выше. Чтобы использовать все преимущества растущего рынка, Компания намерена предлагать комплексные логистические решения уже имеющимся и новым клиентам, а также расширить диапазон интегрированных логистических услуг с высокой добавленной стоимостью, оптимизировать базу активов и IT-инфраструктуру.
3. Расширение клиентской базы и географического охвата Компания расширяет географию сети продаж внутри страны и за рубежом для получения прямого доступа к новым клиентам и возможности наращивать свою деятельность там, где формируются значительные контейнеропотоки, связанные с Россией и странами СНГ. Чтобы получить доступ к новым рынкам и клиентам, мы создаем дочерние компании и совместные предприятия с местными партнерами, а также приобретаем новые активы. Внутри России Компания планирует наращивать эффективность сети продаж, повышать качество услуг, предлагаемых существующим клиентам, и вести поиск новых клиентов. 4. Рост эффективности и рентабельности Компания планирует обеспечивать дальнейший рост эффективности операций и повышение рентабельности за счет улучшения показателей оборачиваемости платформ, оптимизации парка, сокращения порожних пробегов и прочих мероприятий. В частности, планируется оптимизировать оборот платформ за счет увеличения числа контейнеров, перевозимых в составе контейнерных поездов, и организации новых контейнерных маршрутов. Компания намерена реализовать схему «hub-and-spoke» (центры концентрации потоков) для запуска челночных поездов, которые будут регулярно курсировать между терминальными центрами (хабами). Для уменьшения доли порожних пробегов маркетинговые усилия по поиску клиентов концентрируются в регионах, где есть порожние платформы или контейнеры, при этом клиентам предлагаются ценовые стимулы для транспортировки грузов в направлении порожних пробегов.
Отраслевые ассоциации Компания является активным участником наиболее влиятельных российских и международных отраслевых ассоциаций, обществ и других профессиональных организаций, связанных с транспортировкой, экспедированием грузов и логистикой. Аккредитации и членство компании «ТрансКонтейнер». Международная федерация экспедиторских ассоциаций ; Ассоциация российских экспедиторов ; Координационный совет по транссибирским перевозкам ; Международная ассоциация по опасным грузам и контейнерам ; Гильдия экспедиторов ; ЕвроАзиатская Логистическая Асссоциация ; Координационное транспортное совещание государств-участников Содружества Независимых Государств ; Российский союз промышленников и предпринимателей.
Ф.И.О. Михайличенко Вячеслав Олегович
Slide-Share