Презентация на тему: Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра

Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра
1/20
Средняя оценка: 4.1/5 (всего оценок: 84)
Код скопирован в буфер обмена
Скачать (146 Кб)
1

Первый слайд презентации

Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра автомобільної техніки ГРУПОВЕ ЗАНЯТТЯ з навчальної дисципліни “ Автотехнічне забезпечення ” Т Е М А №2: Ремонтні органи військової частини (підрозділу). Заняття 5. Система ремонту автомобільної техніки Збройних Сил України.

Изображение слайда
2

Слайд 2

НАВЧАЛЬНІ ПИТАННЯ 1. Структура системи ремонту автомобільної техніки. 2. Особливості структури системи ремонту автомобільної техніки країн-членів НАТО. 3. Види та методи ремонту автомобільної техніки. 2 МЕТА ЗАНЯТТЯ: 1.   Пояснювально-лекційним методом подати курсантам структуру системи ремонту, види та методи ремонту військової автомобільної техніки. 2.   Шляхом опитування контролювати засвоєння курсантами нового матеріалу. 3. Сприяти закріпленню вивчення курсантами особливостей структури системи ремонту автомобільної техніки країн-членів НАТО.

Изображение слайда
3

Слайд 3

Література 1.   Автотехническое обеспечение подразделений и частей. Учебное пособие. – М.: Воениздат, 1973. – 196 с. 2.  Автотехническое обеспечение подразделений и частей. – М.: Воениздат, 1985. – 328 с. 3.   Наставление по автомобильной службе Советской Армии и Военно-морского флота. – М.: Воениздат, 1978. – 304 с. 4. Салієнко О.В. Призначення, завдання, навчальна організаційно-штатна структура та бойові можливості окремих механізованих бригад основних сил оборони і корпусу швидкого реагування. Навчальний посібник. – К.: НАОУ, 2002. – 16 с. 5. Військовий стандарт 01.310.001. Матеріально-технічне забезпечення військ (сил). Основні терміни та визначення. – К.: МО України, 2008. 3 Література

Изображение слайда
4

Слайд 4

Відповідно до ДСТУ В 3576-97 “Експлуатація та ремонт військової техніки” під терміном ремонт ОВТ розуміють комплекс операцій для відновлення справного чи працездатного стану виробів військового призначення і відновлення ресурсів виробів чи їхніх складників. Структура системи ремонту ОВТ Збройних Сил України. Засоби ремонту ВАТ Ремонтна документація Виконавці Вироби ВАТ Система ремонту ВАТ 4 1. Структура системи ремонту ВАТ Збройних Сил України

Изображение слайда
5

Слайд 5

Вироби ВАТ є частиною штатно-табельного майна (озброєння, обладнання та інші пристрої) підрозділів, які здійснюють їх використання за призначенням, чи майна спеціалізованих підрозділів, які здійснюють їх тривале зберігання. До автомобільної техніки належать: автомобілі, колісні та гусеничні тягачі, транспортери-тягачі, транспортери; базові шасі автомобілів, тягачів, транспортерів-тягачів і транспортерів, призначених для установки (монтажу) озброєння, засобів керування і спеціальної техніки; причепи та напівпричепи, автопоїзди, рухомі засобі ремонту і технічного обслуговування автомобільної техніки; трактори, що застосовуються як механічна тяга і для допоміжних робіт, велосипеди. 5 3. Види та методи ремонту ОВТ. Вироби ВАТ

Изображение слайда
6

Слайд 6

Засоби ремонту ВАТ – будівлі, споруди, технічне обладнання, запасні частини та матеріали, призначені для здійснення всіх видів ремонту виробів ВАТ. Класифікація РТЗР і Е ОВТ За видами ОВТ, що відновлюється За ступенем уніфікації Засоби обслуговування Засоби евакуації Засоби багатоцільо-вого призначення Засоби ремонту Комплекс РТЗР і Е БТОТ Комплекс РТЗР і Е АТ Комплекс РТЗР і Е спе-ціальних військ і тилу Уніфіковані Частково уніфіковані Спеціалізовані 6 3. Види та методи ремонту ОВТ. Засоби ремонту ВАТ За видами відновлювальних робіт Комплекс РТЗР і Е РАО

Изображение слайда
7

Слайд 7

Комплекс РТЗР автомобільної техніки: 1. ПАРМ-1М – для виконання поточного ремонту автомобілів багатоцільового призначення та гусеничних тягачів на готових агрегатах та деталях у польових умовах. 2. ПАРМ-3М – для виконання середнього та поточного ремонтів автомобілів та гусеничних тягачів на готових агрегатах та деталях у польових умовах. 3. Спеціальні майстерні типу МТО-АТ, МТО-АТГ, МТО-4ОС тощо. Виконавці – особовий склад, який організує та здійснює ремонт об’єктів ВАТ. 7 3. Види та методи ремонту ОВТ. Комплекс рухомих технічних засобів ремонту ВАТ

Изображение слайда
8

Слайд 8

Ремонтна документація (для військового ремонту) Операційні карти Креслення, інструкції, відомостті Норми розходу запасних час-тин і матеріалів на ПР та СР Каталог деталей і збірних одиниць Руководство по войсковому ремонту Для одного зразка Інструкції по використанню ЄКУП та ЄКСК Технічні описи та інструк-ція з експлуатації РТЗР Технічні умови на військо-вий ремонт спецсистем Технічні умови на військовий ремонт ПНБ Технічні умови на військо-вий ремонт ел/обладнання Для групи зразків Ремонтна документація – документи, на підставі вимог яких проводиться ремонт конкретних зразків ВАТ та їх складових частин. 8 3. Види та методи ремонту ОВТ. Ремонтна документація

Изображение слайда
9

Слайд 9

Тактичний рівень: частини та підрозділи технічного забезпечення з’єднань та військових частин ЗС України, а саме: ремонтно-відновлювальні батальйони омбр (отбр), ремонтні роти (омп, абр), взводи технічного забезпечення механізованих (танкових) батальйонів. Оперативний рівень: 50 орвб 8 АК (смт. Гуйва), 9 орвб 13 АК (м. Золочів), 532 орвб 6 АК (смт. Гвардійське), 145 рвп (м. Миколаїв). Стратегічний рівень: 2 підприємства по ремонту РАО: ДП “Шепетівський ремонтний завод” (м. Шепетівка), ДП „Балаклійський ремонтний завод” (м. Балаклея); 5 підприємств по ремонту БТОТ: ДП “Миколаївський РМЗ”, ДП „Київський РМЗ”, ДП „Житомирський РМЗ”, ДП “Львівський БТРЗ”, ДП “Харківський БТРЗ”; 9 підприємств по ремонту АТ: ДП “Київський АРЗ”, ДП “110 Харківський АРЗ”, ДП “Рівненський АРЗ”, ДП “Черкаський АРЗ”, ДП “Харківський АРЗ”, ДП “Запорізький АРЗ”, ДП “Львівський АРЗ”, ДП “Одеський АРЗ”, ДП “Севастопольський АРЗ”. 9 3. Види та методи ремонту ОВТ. Рівні ремонтних органів

Изображение слайда
10

Слайд 10

Таблиця 1. Стисла характеристика єдиної системи ремонту РАО Вид ремонту Призначення ремонту Періодичність проведення Хто проводить Матеріально-технічне забезпечення Керівні документи ПР Забезпечення або відновлення працездатності зразка озброєння шляхом заміни і (або) відновлення окремих частин При отриманні пошкоджень і виникнення неполадок, усунення яких діючими керівними документами передбачено при поточному ремонту Підрозділи технічного обслуговування, ремонту і регламентно-налагоджу-вальних робіт військової частини (з’єднання) з притяганням розрахунків (екіпажів) та водіїв машин ЗІП і матеріали згідно норм витрат на експлуатацію. Обладнання підрозділів технічного обслуговування, ремонту та регламентно-налагоджувальних робіт. Інструмент і приладдя одиночного та групового комплектів ЗІП Експлуатаційні документи та керівництва на середній (військовий) ремонт. Норми витрат ЗІП і матеріалів на експлуатацію СР Відновлення справності та часткове відновлення ресурсу зразка озброєння із заміною або відновленням складових частин обмеженої номенклатури і контролем технічного стану складових частин, які виконуються в обсязі, встановленому в керівних документах При отриманні пошкоджень і виникненні неполадок, усунення яких діючими керівними документами передбачено при середньому ремонті. Після закінчення ресурсу (терміну) до СР. Ремонтно-відновлювальні частини армійських корпусів ЗІП і матеріали згідно з нормами витрат на середній ремонт. Обладнання корпусних ремонтно-відновлювальних частин Керівництво на середній (військовий) ремонт, експлуатаційні документи. Норми витрат ЗІП та матеріалів на середній ремонт. КР Відновлення справності та повного або близького до повного відновлення ресурсів зразка озброєння із заміною або відновленням будь-яких його частин, включаючи базові При отриманні пошкоджень та виникненні неполадок, усунення яких діючими керівними документами передбачено під час КР. Після закінчення ресурсу (терміну) до КР Стаціонарні ремонтні підприємства центрального підпорядкування ЗІП та матеріали згідно з нормами витрат на КР. Обладнання стаціонарних ремонтних підприємств центрального підпорядкування Керівництво на капітальний ремонт (технічні умови на капітальний ремонт). Норми витрат ЗІП та матеріалів на капітальний ремонт РР Повне або близьке до повного відновлення ресурсу та надійності зразка озброєння, який знаходиться на тривалому зберіганні Після закінчення терміну, встановленого керівними документами Стаціонарні ремонтні підприємства та центрального підпорядкування ЗІП та матеріали згідно з нормами витрат на регламентований ремонт. Обладнання стаціонарних ремонтних підприємств ОК та центрального підпорядкування Керівництво на капітальний або регламентований ремонт (технічні умови на капітальний або регламентований ремонт). Норми витрат ЗІП та матеріалів на регламентований ремонт 13

Изображение слайда
11

Слайд 11

Основу системи технічного обслуговування й ремонту ОВТ стратегічного рівня складають сили і засоби, які приймають участь у вирішенні завдання забезпечення підготовки та ведення війни у цілому або стратегічних операцій у масштабі всієї зони відповідальності НАТО, окремих театрів війни і ТВД тривалістю від декількох тижнів до декількох місяців. Його основу складають арсенали, воєнні заводи, науково-дослідні установи тощо. Основу оперативного рівня складають сили та засоби, які забезпечують операції об'єднань в межах певної частини театру воєнних дій (зони) з тривалістю від кількох діб до кількох тижнів. Основу військового рівня становлять сили га засоби тилового забезпечення з'єднань, частин та підрозділів. У сухопутних військах США ремонтно-відновлювальні органи входять до сил та засобів тилового забезпечення: в батальйонах – ротою тилового забезпечення; в бригаді і дивізії – батальйоном тилового забезпечення. В сухопутних військах Німеччини ремонтно-відновлювальні органи у батальйоні – рота штабна і постачання, до складу якої, зокрема, входить ремонтний взвод, в бригаді – ремонтна рота; в дивізії – ремонтний батальйон. 11 2. Особливості структури системи ремонту автомобільної техніки країн-членів НАТО

Изображение слайда
12

Слайд 12

1. Чисельність особового складу і насиченість засобами ремонту та евакуації ремонтних органів військового рівня провідних іноземних армій суттєво перевищує показники аналогічних організаційно-штатних структур ЗС України. 2. Мінімальним рівнем ієрархії системи ремонту армій США і Німеччини на військовому рівні, на якому існують ремонтні органи є рота. 3. Теорією технічного забезпечення армій СІІІА і Німеччини вважається, що показники середньодобових втрат ОВТ можуть перевищувати показники часів Другої світової війни в 3-4 рази і досягати в частинах першого ешелону до 25%, тому питанням організації відновлення пошкоджених ОВТ надається велика увага. 4. У відповідальності з розподілом функцій ремонтних органів система технічного обслуговування й ремонту ОВТ передових країн НАТО містить у собі військовий, польовий і капітальний (базовий) ремонт. 12 3. Види та методи ремонту ОВТ. Особливості системи ремонту провідних країн світу

Изображение слайда
13

Слайд 13

13 Класифікація видів ремонту в арміях США та Німеччини Види ремонту Ешелони ремонту Як виконується армія США армія Німеччини 1 категорія (військовий ремонт) Перший (час не встановлюється) Екіпаж (водій), секція ТхЗ рот Екіпаж (водій), ремонтний взвод батальйону Другий (до 12 год. у м.ч; до 6 год. – у в.ч) Ремонтний взвод батальйону, ремр бригади Ремонтна рота бригади 2 категорія (польовий ремонт) Третій (до 96 год. у м.ч; до 50 год – у в.ч) (безпосередній - 24–36 люд.г) Ремонтний батальйон дивізії, РБАК Ремонтно-відновлювальний батальйон дивізії Четвертий (до 96 год. у м.ч та в.ч) (загальний – 72-96 люд.г рухомі засоби, понад 96 - стаціонарні) РБАК, напівстаціонарні майстерні в тиловому районі бойових дій Рем. взводи сухопутних сил і відділ. Ремонту центральних складів технічного майна 3 категорія (базовий) П’ятий (до 3-х місяців) Ремонтні заводи командування сил на ТВД, ремонтні заводи на континентальній частині країни Стаціонарні майстерні, ремонтні заводи командування тилу Сухопутних сил, цивільні фірми

Изображение слайда
14

Слайд 14

Вид ремонту ОВТ – ремонт, що відрізняється за однією з ознак: етапом існування, періодичністю, обсягом робіт, умовами експлуатації, регламентацією тощо. Класифікація видів ремонту За місцем проведення: Військовий ремонт – ремонт ВАТ у місцях розміщення чи базування військових частин або розташування несправної техніки силами та засобами структурних підрозділів Міністерства оборони України, а також бригадами ремонтних підприємств і (чи) підприємств-виробників. Заводський ремонт – ремонт ВАТ на ремонтних підприємствах Міністерства оборони України чи підприємствах-виробниках, коли виріб знімають з експлуатації для виконання ремонту. Шеф-ремонт – ремонт виробів ВАТ, який виконують спільно ремонтне підприємство і підприємство-виробник або підприємства-виробники виробів. 14 3. Види та методи ремонту ОВТ. 3. Види та методи ремонту ВАТ

Изображение слайда
15

Слайд 15

За обсягом робіт: Поточний ремонт – ремонт, який виконується для забезпечення чи відновлення працездатності ВАТ і полягає у заміні і (чи) відновленні їхніх окремих частин. Середній ремонт – ремонт ВАТ, який виконують для відновлення справного стану і часткового відновлення ресурсу із заміною чи відновленням складників обмеженої номенклатури з відповідним контролем їхнього технічного стану в обсязі встановленому в нормативній документації. Капітальний ремонт – ремонт, який виконують для відновлення справного стану, повного чи близького до повного відновлення ресурсу ВАТ із заміною чи відновленням будь-яких його частин, у тому числі і базових. Регламентований ремонт – плановий ремонт, здійснюваний з періодичністю та в обсязі, встановленими в експлуатаційній документації, незалежно від технічного стану ВАТ у момент початку ремонту. 15 3. Види та методи ремонту ОВТ. Класифікація видів ремонту

Изображение слайда
16

Слайд 16

За регламентацією: Ремонт за технічним станом – ремонт, під час якого контроль технічного стану виконується з періодичністю та в обсязі, встановленими в нормативній документації, а обсяг і момент початку ремонту визначаються технічним станом ВАТ. Плановий ремонт – ремонт, проведення якого визначається нормативною документацією. Неплановий ремонт – ремонт, здійснюваний без попереднього призначення За ступенем обхвату ремонтом складових частин: Спеціалізований ремонт – ремонт ВАТ, який виконують за окремою чи окремими номенклатурами його складників відповідно до цільового призначення ремонтного підрозділу чи підприємства. Комплексний ремонт – ремонт ВАТ, який виконують за всією номенклатурою його складників, поєднаний за місцем і часом його проведення. 16 3. Види та методи ремонту ОВТ. Класифікація видів ремонту (продовження)

Изображение слайда
17

Слайд 17

Метод ремонту – сукупність технологічних і організаційних правил виконання операцій ремонту ВАТ. Вони класифікуються за наступними ознаками: формами впливу на об’єкт ремонту та формами організації ремонтного виробництва. За формами впливу на об’єкт ремонту: Знеособлений метод – метод ремонту, коли не зберігається належність відновлених складників певному екземпляру ВАТ. Незнеособлений метод – метод ремонту, коли зберігається належність відновлених складників певному екземпляру ВАТ. Агрегатний метод – знеособлений метод ремонту ВАТ, коли несправні агрегати замінюють новими чи заздалегідь відремонтованими. Комбінований метод – метод ремонту ВАТ та його складників, коли під час ремонту одночасно використовуються знеособлений та незнеособлений методи ремонту. 17 3. Види та методи ремонту ОВТ. Класифікація методів ремонту

Изображение слайда
18

Слайд 18

За формою організації ремонтного виробництва: Паралельний метод – метод ремонту групи виробів ВАТ, коли одночасно виконується ремонт зазначеної групи виробів. Послідовний метод – метод ремонту групи виробів ВАТ, коли кожний виріб надходить у ремонт після завершення ремонту попереднього виробу. Паралельно-послідовний метод – метод ремонту групи виробів ВАТ, коли всю групу поділяють на підгрупи, в яких ремонтні роботи виконують послідовним методом. 18 3. Види та методи ремонту ОВТ. Класифікація методів ремонту (продовження)

Изображение слайда
19

Слайд 19

1. Законспектувати та вивчити класифікацію видів ремонту в арміях США та Німеччини. Питання для самоконтролю: 1. За якими основними ознаками класифікуються види ремонту автомобільної техніки в арміях США та Німеччини? 2. В чому полягає відмінність у видах ремонту автомобільної техніки в арміях США та Німеччини і Збройних Сил України? 19 3. Види та методи ремонту ОВТ. Завдання на самостійну роботу

Изображение слайда
20

Последний слайд презентации: Академія сухопутних військ імені гетьмана Петра Сагайдачного Кафедра

Дякую за увагу !!!

Изображение слайда